안녕하세요, 가리킴입니다.
쏘나타는 현대자동차를 대표하는 중형 세단으로, 그동안 라인업의 주력차이자 베스트셀러였습니다.
페이스리프트 이후 쏘나타 엣지의 판매 추이를 소개합니다.
3월 3,596대, 4월 4,515대, 5월 6,241대, 6월 5,426대, 7월 6,199대가 판매되어 전체 국산차 판매 순위에서 5위를 차지했습니다.
메기룩 디자인 논란과 판매 급감으로 단종 위기에 처했다는 소문이 돌았던 쏘나타 엣지 페이스리프트는 5개월 전부터 판매 회복 조짐을 보이고 있으며, 7월에는 하루 평균 200대 판매라는 기록을 세웠습니다.
이쯤 되면 SUV가 트렌드이고, 그랜저가 쏘나타 자리를 대신한다는 성급한 분석은 당혹스러울 수밖에 없습니다.
반면 쏘나타의 생명선을 쥐고 있던 기아 K5는 갑작스러운 서리에 맞아 7월 2,246대를 기록하며 국산차 판매 7위를 기록했습니다.
쏘나타 단종설이 실제로 실현될지, 아니면 그냥 소문으로 끝날지는 주목을 받고 있습니다.
그리고 쏘나타 단종은 현대자동차 역사의 일부를 끊는 것이기 때문에 절대 단종되지 않을 것 같습니다.
이번 쏘나타 판매 변화로 깨달은 것은 디자인이 가장 큰 무기이자 경쟁력이라는 것입니다.
이는 KG모빌리티 액션의 사전계약 숫자에서도 확인할 수 있습니다.
하반기에 대담한 모델들이 잇따라 출시될 예정으로 자동차 시장이 더욱 활성화되고 있습니다.
새롭고 흥미로운 소식을 전달해 드리겠습니다.
항상 ‘좋아요’로 응원해 주시는 독자 여러분께 감사의 말씀을 전합니다.
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