gtx d 루트 Y 루트의 최신 정보!
#gtxd 루트#gtxd 루트 지난번에 이어 오늘도 부동산 가격에 큰 영향을 끼치고 있는 유리한 요소 중 gtx d 루트에 대해서 포스팅해보겠습니다!
수도권 고속철도라고 불리는 열차가 지나가는 지역은 대부분 부동산 가격이 극도로 높다.
많이 상승하고 있는 것을 볼 수 있습니다.
서울로의 접근성이 크게 높아지면서 서울 인근 경기도 지역에서도 개통을 기다리는 사람들이 많다.
GTX에는 다양한 노선이 계획되고 있습니다.
그 중 오늘은 d번 경로에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다.
순차적으로 올려드릴 예정이며, a루트의 지난 소식이 궁금하신 분들은 아래 링크를 눌러주세요. GTX A 노선, 구간 개통 소요 시간 정리 GTX A 노선, 구간 개통 소요 시간 등 정리!
#gtxa 노선 #gtxa 노선 개통 안녕하세요 오늘은 최근 좋은 소식이 있습니다… blog.naver.com GTX란 무엇인가요? GTX는 Great Train Express의 약자입니다.
이번 수도권고속철도를 계획한 이유는 수도권 인근 지역의 서울 접근성을 높여 수도권 인근 생활의 편리함을 도모하기 위함이다.
그 목표를 염두에 두고 개발이 진행되고 있습니다.
서울은 인구가 많고 직장과 인프라가 집중돼 있어 기존 노선을 이용하는데 시간이 오래 걸릴 뿐만 아니라 잦은 환승, 출퇴근 시간 등의 문제점도 해결할 수 있을 것으로 보인다.
열차의 속도를 보면 준고속철도라고 불리는 ITX청년열차와 비슷한 속도를 가지고 있다.
최고 시속 200km의 속도로 달릴 수 있는 고속철도이다.
따라서 이 열차를 이용하면 서울 외곽 지역에서 약 20km 정도 서울 도심까지 갈 수 있다.
단 30분 만에 이동이 가능해 말 그대로 미친 성능을 보여주고 있다.
GTX D 노선 먼저 GTX D 노선을 확인해보겠습니다.
최근 변경사항으로 인해 이전과 다른 계획을 가지고 있는 노선도를 확인하실 수 있습니다.
노선도를 한눈에 보면 이중 Y를 연상케 한다.
인천국제공항을 출발해 영종역과 청라역, 가정, 작전역을 경유하는 노선이 있는데 노선을 보면 알 수 있다.
통진역에서 출발해 장기·검단·계양역·대장역을 거쳐 부천종합운동장역에서 합류하는 노선이다.
다음으로 가산디지털단지역에서 신림역, 사당, 강남역을 거쳐 삼성역까지 이어지며, 잠실역과 교산역을 거쳐 팔당, 수서역, 복정, 모란, 경기 광주역, 곤지암역까지 이어진다.
여주. 지나가는 경로를 확인할 수 있습니다.
이번 이중 Y자형 노선에 대한 이야기가 많았고, 서비스 결과는 경제성에 적합한 것으로 나타났다.
당초 GTX D선은 장기역에서 출발할 예정이었으나, 이번 대통령 공약을 통해 현재의 형태로 변형된 모습을 볼 수 있다.
라인 관련 보고서에는 위와 같이 라인 확장이 포함되어 있습니다.
이 경우 B/C(Benefit to Cost) 비율은 1.18로 기준치 1에 비해 높은 수치로 분석됐다.
또한 내부수익률과 순현재가치로 보면, 엄청난 재무적 타당성을 확보한 것으로 알려졌다.
이런 말이 나오고 있습니다.
게다가 우리나라는 현재 서울 하계 올림픽을 목표로 하고 있기 때문에 이런 관점에서 좀 더 긍정적인 의견을 갖고 있다고 합니다.
그 이유는 올림픽이 세계 최대 규모의 축제 중 하나인 만큼 원활한 대회 개최 및 개최를 위해서는 공항과 직결되는 새로운 교통망이 구축되어야 하기 때문이다.
이러한 이유로 긍정적인 의견이 검토되고 있으며, 이전에 혜택을 받지 못한 도시도 고려되고 있습니다.
엄청난 교통 이점을 경험할 수 있을 것으로 보입니다.
이들 노선에 대해서는 아직 확정된 발표는 없지만, 2023년 9월 원희룡 국토부 장관이 영종대교 통행료 감면 행사 및 국회 정부 질의회에서 언급한 것처럼, 인천·김포 Y자 노선에 대해서는 추진 가능성이 높아진 것으로 보인다.
gtx d 루트 개설 시기 아직 gtx d 루트의 시작일과 개장일이 명확하게 발표되지 않았기 때문에 정확한 시기를 확인할 수 없습니다.
하지만 노선 건설이 시작되기까지는 많은 시간이 걸릴 것이고, 건설이 시작되더라도 상당한 시간이 걸릴 것으로 보인다.
이렇게 될 것으로 예상됩니다.
예를 들어 C 노선이 다소 빠르다는 의견도 있지만, 공사 시작부터 노선 개통까지 약 17년이 걸렸기 때문에 gtx d 노선도 비슷하거나 상대적으로 더 많은 시간이 필요할 수 있다.
결론적으로 부동산 시장의 급격한 가격 변동 등 영향을 미치고 있는 GTX 노선은 현재로서는 상상하기 어렵지만, 모든 노선이 개설되면 많은 혜택이 발견될 것으로 기대된다.
각종 논란과 정치적인 이슈와 함께, 비록 포함되어 있지만, 하루빨리 실제로 사용할 수 있게 된다면 좋겠다고 생각합니다.
감사합니다